为贯彻落实《中华人民共和国节约能源法》、《国务院关于印发“十二五”节能减排综合性工作方案的通知》（国发[2011]26号）和《国务院关于加快发展节能环保产业的意见》（国发[2013]30号）规定和要求，为加快节能技术进步和推广普及，引导用能单位采用先进适用的节能新技术、新装备、新工艺，促进能源资源节约集约利用，缓解资源环境压力，我们组织编制了《国家重点节能技术推广目录（第六批）》，现予以公告，在国家发展改革委网站（www.ndrc.gov.cn）上发布，请有关部门、单位及企业到网站查阅、下载。
第六批目录涉及煤炭、电力、钢铁、有色、石油石化、化工、有色、建材、机械、轻工、纺织、建筑、通信等13个行业，共29项重点节能技术。
国家发展改革委
2013年12月30日
附：
国家重点节能技术推广目录（第六批） 空压机部分内容
接上图
重点推广节能技术报告(第六批）空压机部分内容
20 两级喷油高效螺杆空气压缩机节能技术
一、技术名称：两级喷油高效螺杆空气压缩机节能技术
二、所属领域及适用范围：通用机械行业 空气压缩机领域
三、与该技术相关的能耗及碳排放现状空气压缩机是一种高耗能设备，在工业上应用十分广泛，其用电量约占我国发电总量的7%。容积型空气压缩机可分为回转式和反复活塞式两种，螺杆压缩机是回转式压缩机的一种，在钢铁、矿山、制冷等领域。目前，我国160kW 以上的螺杆压缩机能效等级相对较低，只有个别产品可以达到Ⅱ级能效，绝大数产品处于Ⅲ级能效水平，具有较大的节能潜力。
四、技术内容
1.技术原理
喷油螺杆空气压缩机采用两级压缩来提高压缩机的能效，主要原理分为两个方面：一是每一级压比的降低，提高了容积效率，降低了每一级的内外泄露；二是在油气混合物从一级排气进入二级吸气之前，可充分混合，起到级间冷却的作用。经充分混合的油气混合物进入压缩机的第二级进行压缩，可以使第二级的压缩过程更为接近等温过程，由此提高压缩机的能效。
2.关键技术
（1）高效转子型线技术；
（2）级间冷却关键技术:在压缩气体通道上安装有多个喷射孔形成雾状喷射帘，以实现快速降温；
（3）系统结构优化技术，其中包含压比分配优化技术、排气空口优化技术、喷油量优化技术等。
3.工艺流程
该技术的工艺流程主要包括压缩空气流程、润滑油流程和控制管路流程。具体工艺流程见图1。
（1）压缩空气流程：空气通过进气过滤器将大气中的灰尘或杂质滤除后，由进气控制阀进入压缩机一级主机，在压缩过程中与喷入的冷却润滑油混合，经压缩后的混合气体从一级压缩腔排入联接腔，在联接腔内与喷入润滑油混合冷却，进入二级主机进气腔，并经行压缩、提高压力，从两级压缩腔排入油气分离罐。
（2）润滑油流程：油气桶内的润滑油被压出，经温控阀、油冷却器，冷却后再经油过滤器除去杂质颗粒，然后分成两路。一路从机体下端喷入一级压缩室，冷却压缩空气，并通到一级及两级机体两端，润滑轴承组；另一路通过管路，喷入联接腔，降低一级压缩气体温度。而后各部分的润滑油再聚集于压缩室底部，由排气口排出。与油混合的压缩空气排入油气桶后，绝大部分的油沉淀于油气筒的底部，其余的含油雾空气再经
过油细分离器，进一步滤下剩余的油，并参与下一个循环。
（3）控制管路流程：起动→负载运行→卸载运行。
图1 两级喷油螺杆空气压缩机节能技术工艺流程图
五、主要技术指标
1.产品达到GB19153-2009 标准的I 级能效；
2.比Ⅱ级能效省电15%；
3.比Ⅲ级能效省电30%。
六、技术应用现状及产业化情况
该技术于2013 年通过浙江省机械工业联合会组织的科技成果鉴定，并通过合肥通用机械产品检测院Ⅰ级能效检测,并获得1 项实用新型专利。目前，已在衢州氟化学有限公司、青岛双星轮胎工业有限公司等企业应用。
七、典型用户及投资效益
典型用户：衢州氟化学有限公司、青岛双星轮胎工业有限公司。
典型案例1
案例名称：衢州氟化学有限公司压缩机系统改造项目
建设规模：250kW 压缩机改造。主要技改内容：采用螺杆空气压缩机代替原有空压机组。主要设备为螺杆空气压缩机等。技改投资额52 万元，建设期约15 天。年节能量126tce，年减排量332tCO2，投资回收期2.2 年。
典型案例2
案例名称：青岛双星轮胎工业有限公司压缩空气系统节能改造项目
建设规模：6 台250kW 空压机改造。主要技改内容：采用螺杆空气压缩机代替原有空压机，主要设备为螺杆空气压缩机等。技改投资额556 万元，建设期40 天。年节能量756tce，年减排量1996tCO2，投资回收期3.8 年
八、推广前景和节能减排潜力
据统计，全国大功率空气压缩机大约为20 万台，假设按每台平均功率为200kW，平均节能18%，每年使用8000h，到2015 年按推广比例6%计算，每年可节约电量35 亿kWh,可形成的年节能量约为120 万tce，碳减排能力317 万tCO2。
2013年12月30日
附：
国家重点节能技术推广目录（第六批） 空压机部分内容
接上图
重点推广节能技术报告(第六批）空压机部分内容
20 两级喷油高效螺杆空气压缩机节能技术
一、技术名称：两级喷油高效螺杆空气压缩机节能技术
二、所属领域及适用范围：通用机械行业 空气压缩机领域
三、与该技术相关的能耗及碳排放现状空气压缩机是一种高耗能设备，在工业上应用十分广泛，其用电量约占我国发电总量的7%。容积型空气压缩机可分为回转式和反复活塞式两种，螺杆压缩机是回转式压缩机的一种，在钢铁、矿山、制冷等领域。目前，我国160kW 以上的螺杆压缩机能效等级相对较低，只有个别产品可以达到Ⅱ级能效，绝大数产品处于Ⅲ级能效水平，具有较大的节能潜力。
四、技术内容
1.技术原理
喷油螺杆空气压缩机采用两级压缩来提高压缩机的能效，主要原理分为两个方面：一是每一级压比的降低，提高了容积效率，降低了每一级的内外泄露；二是在油气混合物从一级排气进入二级吸气之前，可充分混合，起到级间冷却的作用。经充分混合的油气混合物进入压缩机的第二级进行压缩，可以使第二级的压缩过程更为接近等温过程，由此提高压缩机的能效。
2.关键技术
（1）高效转子型线技术；
（2）级间冷却关键技术:在压缩气体通道上安装有多个喷射孔形成雾状喷射帘，以实现快速降温；
（3）系统结构优化技术，其中包含压比分配优化技术、排气空口优化技术、喷油量优化技术等。
3.工艺流程
该技术的工艺流程主要包括压缩空气流程、润滑油流程和控制管路流程。具体工艺流程见图1。
（1）压缩空气流程：空气通过进气过滤器将大气中的灰尘或杂质滤除后，由进气控制阀进入压缩机一级主机，在压缩过程中与喷入的冷却润滑油混合，经压缩后的混合气体从一级压缩腔排入联接腔，在联接腔内与喷入润滑油混合冷却，进入二级主机进气腔，并经行压缩、提高压力，从两级压缩腔排入油气分离罐。
（2）润滑油流程：油气桶内的润滑油被压出，经温控阀、油冷却器，冷却后再经油过滤器除去杂质颗粒，然后分成两路。一路从机体下端喷入一级压缩室，冷却压缩空气，并通到一级及两级机体两端，润滑轴承组；另一路通过管路，喷入联接腔，降低一级压缩气体温度。而后各部分的润滑油再聚集于压缩室底部，由排气口排出。与油混合的压缩空气排入油气桶后，绝大部分的油沉淀于油气筒的底部，其余的含油雾空气再经
过油细分离器，进一步滤下剩余的油，并参与下一个循环。
（3）控制管路流程：起动→负载运行→卸载运行。
图1 两级喷油螺杆空气压缩机节能技术工艺流程图
五、主要技术指标
1.产品达到GB19153-2009 标准的I 级能效；
2.比Ⅱ级能效省电15%；
3.比Ⅲ级能效省电30%。
六、技术应用现状及产业化情况
该技术于2013 年通过浙江省机械工业联合会组织的科技成果鉴定，并通过合肥通用机械产品检测院Ⅰ级能效检测,并获得1 项实用新型专利。目前，已在衢州氟化学有限公司、青岛双星轮胎工业有限公司等企业应用。
七、典型用户及投资效益
典型用户：衢州氟化学有限公司、青岛双星轮胎工业有限公司。
典型案例1
案例名称：衢州氟化学有限公司压缩机系统改造项目
建设规模：250kW 压缩机改造。主要技改内容：采用螺杆空气压缩机代替原有空压机组。主要设备为螺杆空气压缩机等。技改投资额52 万元，建设期约15 天。年节能量126tce，年减排量332tCO2，投资回收期2.2 年。
典型案例2
案例名称：青岛双星轮胎工业有限公司压缩空气系统节能改造项目
建设规模：6 台250kW 空压机改造。主要技改内容：采用螺杆空气压缩机代替原有空压机，主要设备为螺杆空气压缩机等。技改投资额556 万元，建设期40 天。年节能量756tce，年减排量1996tCO2，投资回收期3.8 年
八、推广前景和节能减排潜力
据统计，全国大功率空气压缩机大约为20 万台，假设按每台平均功率为200kW，平均节能18%，每年使用8000h，到2015 年按推广比例6%计算，每年可节约电量35 亿kWh,可形成的年节能量约为120 万tce，碳减排能力317 万tCO2。
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